সমস্ত শেভ্রোলেট শেভেল অটো পার্টস এবং আনুষাঙ্গিক

দক্ষিণ কোরিয়ার কিয়া সদর দফতর স্বীকার করেছে যে এটি তার পণ্যগুলির জন্য বিশ্বব্যাপী চাহিদা বজায় রাখতে পারে না, তাই আরও একটি বিদেশী কারখানার আরও একটি বিকাশের প্রয়োজন হতে পারে ।
অটোমোবাইলের মাধ্যমে জিজ্ঞাসা করা হলে তা প্রকাশ করে যে এটি সম্ভব যে ব্যবসাটি হোন্ডা, নিসান পাশাপাশি টয়োটা ব্রিটিশ মাটিতে একটি উদ্ভিদ তৈরি করে মেনে চলতে পারে কিনা তা সম্ভব কিনা, থমাস ওহ জবাব দিয়েছিলেন: “ভবিষ্যতে সম্ভবত।”
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

সিওলে তাঁর অফিস থেকে কথা বলতে গিয়ে কিয়ার আশেপাশের ওয়ার্ল্ড অপারেশনগুলির জন্য দ্বিতীয় কমান্ড যোগ করেছে: “এটি অনেকগুলি দিকের উপর নির্ভর করে – বেতনের পাশাপাশি অন্যান্য উত্পাদন ব্যয় প্রতিযোগিতামূলক, পাশাপাশি পুরষ্কার প্যাকেজগুলি, সরকারী অনুদান – সেই ধরণের জিনিস
“অবকাঠামো, মানুষকে একত্রিত করার ক্ষমতা, পাশাপাশি কাঁচা শ্রম ব্যয়ও গুরুত্বপূর্ণ। যেমনটি আমি আঞ্চলিক সোসাইটির কল করি তার সমর্থন। ”
ওহ স্বীকার করেছেন যে তার সম্ভাব্য কয়েকজন ক্লায়েন্টের এখনও ব্র্যান্ডের সাথে বোঝার সমস্যা রয়েছে। তবে তিনি জোর দিয়েছিলেন যে “কিয়া টয়োটা পাশাপাশি অন্যান্য জাপানি নির্মাতাদের সাথে মানের সাথে তুলনা করে।”
তিনি জার্মানদের কাছে অডি, বিএমডাব্লু পাশাপাশি পোর্শকে “বিজয়ী” হিসাবে উল্লেখ করার জন্য যথেষ্ট খুশি হন, যখন বিভিন্ন কারণে রেনল্টের পাশাপাশি পিউজিটকে “হারানো” হিসাবে ব্যাখ্যা করার সময় তিনি “বিজয়ী” হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন। “ব্যর্থতা” ফ্রান্সের মোটর নির্মাতাদের বিষয়গুলিকে সম্বোধন করার সময় তিনি ব্যবহার করতে আতঙ্কিত এমন কোনও শব্দ নয়।
“এটি স্ব-ব্যাখ্যামূলক। এই লোকেরা ফরাসিদের পাশাপাশি ইউরোপীয় মার্কেটপ্লেসের উপরও অনেক নির্ভর করে। তারা বিশাল বিদেশী বাজার, পাশাপাশি ক্রমবর্ধমান বাজারগুলিতে প্রতিষ্ঠা করতে ব্যর্থ হয়েছে। আমরা তাদের চেয়ে এগিয়ে আছি। পরিমাণের পাশাপাশি মানেরও। “