সমস্ত শেভ্রোলেট শেভেল অটো পার্টস এবং আনুষাঙ্গিক

কাউন্সিলগুলি অটো পার্কিং থেকে 411 মিলিয়ন ডলারের বেশি করেছে। এটি আগের বছর 53 মিলিয়ন ডলার উত্সাহ।
যদিও অটো পার্কিংয়ের লাভ ১৪.৯ শতাংশ বেড়েছে, রাস্তা সুরক্ষা, শিক্ষা এবং সেইসাথে প্রতিষ্ঠানের ঝুঁকিমুক্ত রুটের উপর কাউন্সিল কর্তৃক ব্যয় করা অর্থের পরিমাণ ১৮ শতাংশ কমেছে, ২০১১ সালে £ ১২7.৫ মিলিয়ন ডলার থেকে গত বছর ১০৫ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

পরিসংখ্যান অনুসারে, লন্ডন অঞ্চলের কাউন্সিলগুলি সর্বাধিক অর্থ সংগ্রহ করেছে। ওয়েস্টমিনস্টার কাউন্সিল 38 মিলিয়ন ডলার (আগের বছরে 8.7 শতাংশ বেশি) পাশাপাশি কেনসিংটন পাশাপাশি চেলসি ২০১১ সালে ৩১ শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, বেড়ে ২ 27.৫ মিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে।
লন্ডনের বাইরে সবচেয়ে বড় অর্থোপার্জনকারীরা ছিলেন ব্রাইটন পাশাপাশি হোভ কাউন্সিল – বছরের জন্য 13.7 মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছিলেন। নিউক্যাসল অন টায়নের চার্জ প্রায় দ্বিগুণ হয়ে ২০১১ এর পাশাপাশি ২০১২ সালের মধ্যে £ 6.2 মিলিয়ন হয়ে গেছে।
“কাউন্সিলগুলি পার্কিং থেকে রেকর্ড-ব্রেকিং লাভ করছে, যখন জীবন রক্ষাকারী পরিষেবাগুলিতে যেমন তরুণ চালকদের জন্য শিক্ষা, চক্র প্রশিক্ষণ, পাশাপাশি স্কুল স্কিমগুলিতে ঝুঁকিমুক্ত রুটগুলিতে রাস্তা সুরক্ষা ব্যয় কাটছে,” ইনস্টিটিউট অফ ইনস্টিটিউটের একজন মুখপাত্র উন্নত গাড়িচালক (আইএএম) ড।
আঞ্চলিক সরকারী সমিতি (এলজিএ) আইএএমের সমালোচনার জবাব দিয়েছে। একজন মুখপাত্র বলেছেন, “কাউন্সিলগুলি পরিবহন পরিষেবাগুলিতে বছরে কয়েক বিলিয়ন পাউন্ড ব্যয় করে পাশাপাশি বর্তমানে তাদের হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ বাজেটে সাধারণ বাজেট পরিকল্পনা হ্রাসের পাশাপাশি তাদের হাইওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ বাজেটে £ 442 মিলিয়ন ডলার হ্রাসের মুখোমুখি হচ্ছে,” একজন মুখপাত্র বলেছেন।
“এর অর্থ তারা রাস্তাগুলির পাশাপাশি পরিবহন উদ্যোগগুলিতে ব্যয় করতে অনেক কম। অটো পার্কিং উপার্জন থেকে উদ্বৃত্তরা এই কাটগুলির প্রভাবকে হ্রাস করতে সহায়তা করে কারণ সেগুলি পরিবহন পরিষেবায় ব্যয় করতে হবে, “তিনি যোগ করেছেন।