সমস্ত শেভ্রোলেট শেভেল অটো পার্টস এবং আনুষাঙ্গিক

এ যোগ দেয়, এসটি এস্টেটের চিত্রগুলি প্রকাশিত হয়েছে।
ফোকাস এসটি এস্টেট একটি 608-লিটার বুটের সুবিধার সাথে সাথে প্রচলিত হ্যাচে একটি অনুরূপ পারফরম্যান্স কৌশল গ্রহণ করে। স্টাইলিং দৃষ্টিকোণ থেকে, পিছনের চারপাশে পরিবর্তনগুলি মোটামুটি সূক্ষ্ম: এখানে একটি বৃহত্তর রিয়ার স্পোলার রয়েছে এবং বাম্পার ডিজাইনটি অনেকটা এসটি-লাইন মডেলগুলিতে পাওয়া আইটেমের মতো, তবে এটি একটি এর উভয় পাশে দুটি বড় লেজ পাইপ পায় মক ডিফিউজার।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• বিক্রয় সেরা এস্টেট গাড়ি
অন্য কোথাও, এস্টেটটিকে হ্যাচব্যাক হিসাবে অনুরূপ গো-দ্রুত আপগ্রেড হিসাবে বিবেচনা করা হয়। সামনে থেকে, এটি নীচে বৃহত বায়ু বাঁধের সাথে একটি মধুচক্রের গ্রিল সম্পূর্ণ করে এবং দশটি স্পোক অ্যালো চাকা একই নকশা।
9

এসটি হ্যাচের মতোই, এসটি এস্টেট বাকী ফোকাস পরিসরের তুলনায় 10 মিমি কম, যখন ড্যাম্পারগুলি সামনের দিকে 20 শতাংশ দৃ mer ় এবং পিছনে 13 শতাংশ। একটি দ্রুত স্টিয়ারিং র্যাক, মিশেলিন পাইলট স্পোর্টস 4 এস টায়ার এবং একটি বৈদ্যুতিন সীমিত স্লিপ ডিফারেনশিয়াল চ্যাসিস পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণ করে।
বোনেটের অধীনে, দুটি ইঞ্জিন বেছে নেওয়ার জন্য রয়েছে। পারফরম্যান্স ভক্তরা ২.৩ -লিটার টার্বোচার্জড ফোর সিলিন্ডার ইউনিটের প্রতি অনেক আগ্রহী হবেন, যা বহির্গামী গাড়ি – এবং 420nm টর্কের চেয়ে 276bhp – 29BHP কে অনেক বেশি করে তোলে। হ্যাচের সাথে সম্পর্কিত এস্টেটের অতিরিক্ত ওজন 0-62mph সময়কে কিছুটা ধুয়ে ফেলেছে, এক দশম থেকে 5.8 সেকেন্ড নেমেছে।
একটি ডিজেল ইঞ্জিন আরও অনেক বিক-বান্ধব বিকল্প সরবরাহ করবে। 187bhp এবং 360nm টর্ক সহ, 2.0-লিটার ইউনিটটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল যা ফোকাসের সাথে লাগানো হয়েছে এবং এটি 7.7 সেকেন্ডের মধ্যে 0-62mph স্প্রিন্টটি কভার করে। পেট্রোলটি ছয় গতির ম্যানুয়াল বা সাত গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সগুলির পছন্দ সহ উপলব্ধ, যখন ডিজেলটি কেবল ম্যানুয়াল।
নতুন ফোকাস এসটি এস্টেটটির দাম ডিজেলের জন্য 30,595 ডলার এবং পেট্রোলের জন্য 33,095 ডলার থেকে দাম নির্ধারণ করা হবে যখন এটি এই গ্রীষ্মে বিক্রি হয় – প্রতিটি £ 1,100 সমতুল্য সেন্ট হ্যাচের চেয়ে অনেক বেশি।
আপনি কি নতুন ফোর্ড ফোকাস সেন্ট এস্টেটের চেহারা পছন্দ করেন? নিচের মন্তব্য অংশে আমাদেরকে জানান…