সমস্ত শেভ্রোলেট শেভেল অটো পার্টস এবং আনুষাঙ্গিক

এর জন্য আপডেট হয়েছে পিউজিট তার 2022 মডেল বছরের 208 এবং ই -208 সুপারমিনিসের জন্য আরও একটি ব্যাচের আপডেটের বিশদ বিবরণ দিয়েছে, ইভি সংস্করণের জন্য গত মাসের রেঞ্জ-বুস্টিং টুইটগুলির ঘোষণা থেকে অনুসরণ করে অনুসরণ করে ।
ভক্সওয়াগেন পোলো প্রতিদ্বন্দ্বীর পরিসীমা কাঠামোটি প্রবাহিত করা হয়েছে, যার অর্থ দহন-ইঞ্জিনযুক্ত 208 এবং বৈদ্যুতিক ই -208 উভয়ই চারটি ট্রিম স্তরে পাওয়া যায়: সক্রিয় প্রিমিয়াম, অলিউর প্রিমিয়াম, জিটি এবং জিটি প্রিমিয়াম। পিউজিট বলেছেন যে “উচ্চতর ট্রিম যানবাহনের জন্য গ্রাহকের পছন্দগুলি” এর ফলে এন্ট্রি-লেভেল মোহন মডেলগুলি বাদ পড়েছে।

ভক্সহল কর্সা-ই এবং মোক্কা-ই অনুদানের পরিবর্তনের পরে k 3k মূল্য কাটা পান

ইঞ্জিনের পছন্দগুলিও আরও প্রবাহিত করা হয়েছে, 1.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন আর ফ্ল্যাগশিপ জিটি প্রিমিয়াম আকারে দেওয়া হয় না। 99 বিএইচপি 1.2-লিটার পেট্রোল এখন কেবল জিটি প্রিমিয়াম ট্রিমে ম্যানুয়াল-কেবল, আট গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সটি কেবল আরও শক্তিশালী 128 বিএইচপি মডেলটিতে দেওয়া হয়েছে।
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত

দৃশ্যত, পরিবর্তনগুলি আরও সামান্য। পিউজিট সক্রিয় প্রিমিয়ামে ডায়মন্ড ব্ল্যাক ডোর মিরর কভারগুলি যুক্ত করেছে এবং “আরও স্বতন্ত্র স্পোর্টিয়ার চেহারা” এর জন্য প্রিমিয়াম মডেলগুলিকে মূর্তকরণ। দুটি ট্রিম স্তর এখন ক্লাস এ+ টায়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত, উন্নত দক্ষতার জন্য রোলিং প্রতিরোধের হ্রাস করে।
হালকা সংশোধনগুলি E-208 বৈদ্যুতিন সুপারমিনিতে আপডেটের পরে আসে যা অতিরিক্ত পরিসীমা 15 মাইল হিসাবে আনলক করার দাবি করা হয়। একটি অভ্যন্তরীণ আর্দ্রতা সেন্সর এবং আরও দক্ষ তাপ পাম্প অন্তর্ভুক্তি কেবিনকে আরও দক্ষতার সাথে শীতল করতে এবং গরম করতে সহায়তা করে, যখন একটি নতুন গিয়ারবক্স অনুপাত উচ্চ গতিতে পরিসীমা অনুকূল করে।
এখানে E-208 এবং E-2008 এর জন্য পিউজিটের রেঞ্জ বুস্ট দেখুন …